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本书共9章，主要包括优秀的工程建设与失误的建筑之对比、铁路系统及其设计控制因素的优化、经济评价、铁路运营支出数学模型、地形条件和投资的数学模型化、铁路设计的综合优化、相邻工程的协调规划、技术革新与工程建设政策、结论等。本书可作为铁路工程专业研究生的教材，也可作为学习“铁路设计”和“优化方法”课程之后的高年级大学生的教参，还可供铁路工程师和决策者学习参考。

CHAPTER I SPLENDID ENGINEERING A CHIEVEMENTS AND DEFECTIVE WORKS IN CONTRAST

I-1 Typical Examples of World Famous Establishments and Things Undesirable

I-2 Splendid Chinese Railway Establishments

I-3 Lessons in Chinese Railway Engineering Desisions

I-4 The Importance of Praise and Criticism

Bibliography

CHAPTER II RAILWAY SYSTEM AND OPTIMIZATION OF GOVERNING FACTORS

II-1 The Role of Planning Dxision in Railway System

II-2 Evolution of Railway Location Theory

II-3 Synthetic Optimization Decision Defined

II-4 Analysis of Railway System and the Governing Factors in Technical Dexisions

Bibliography

CHAPTER III BASIC CONCEPTION OF ECONOMICAL CRITERION

III-1 Macro-and Microeconomy

III-2 Camparison of Economic Crterion Methods

III-3 Discussion and Suggestions to Criterion Methods

III-4 Prediction of Traffic Volume

Bibliography

CHAPTER IV MATHEMATIC MODELLING OF RAILWAY OPERATING EXPENSES

IV-1 Camparison of Evaluation of Operating

IV-2 Derivation of Models of Opertating Expenses

IV-3 Further Discussions Relating to Operating Expenses Evaluation

Bibliography

CHAPTER V TOPOGRAPHIC CONDITION AND MATHEMATICAL MODELLING OF INVESTMENTS

CHAPTER VI SYNTHETIC OPTIMIZATION OF RAILWAY PROJECTS

CHAPTER VII CO-ORDINATE PLANNING OF NEIGHBOURING ENGINEERING PROJECTS

CHAPTER VIII TECHNICAL INNOVATION AND ENGINEERING POLICY

CHAPTER IX CONCLUSION

INDEX

王柢，铁道工程专家，资深教授，综合优化工程决策原则的创立者。他历尽风险将南京国民政府交通部材料试验所的人员与设备留在大陆，为中华人民共和国铁道部科学研究院建院奠定了基础。他长期从事工程教育事业，培育了许多站场设计人才。率先提出综合优化工程决策原则，并积极进行探索研究、倡导应用，对我国工程决策纳入科学化轨道做出了重要贡献。

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书籍介绍

本书共9章，主要包括优秀的工程建设与失误的建筑之对比、铁路系统及其设计控制因素的优化、经济评价、铁路运营支出数学模型、地形条件和投资的数学模型化、铁路设计的综合优化、相邻工程的协调规划、技术革新与工程建设政策、结论等。本书可作为铁路工程专业研究生的教材，也可作为学习“铁路设计”和“优化方法”课程之后的高年级大学生的教参，还可供铁路工程师和决策者学习参考。